48v-凯发一触即发
主要功能：
1.输出短路保护功能；
2.电池反接保护功能；
3.空载输出零电压,安全可靠；
4.电池电量显示；
5.全过程脉冲充电；
6.充电效率高，更省电；
7.全新充电控制模式，多重保护功能，确保电池充满电，不充鼓；
8.充电器失控保护功能，防止电池充鼓；
9.通电软启功能，避免冲击损坏；
10.内置温度保护功能，避免产品高温损坏；
11.不同季节，充电温度补偿功能；
12.电池修复功能，有效修复因硫化，极化等原因损坏的电池，延长电池使用寿命；
使用说明：
1. 工作状态指示灯说明:
a.空载时绿灯闪烁;
b.充电过程中红灯闪烁，红灯随着电池电量的增加闪烁次数增加:
红灯闪烁1次:电量<25% ;
红灯闪烁2次:25%s电量<50%;
红灯闪烁3次:50%s电量<75%;
红灯闪烁4次:75%s电量<100%;
绿灯常亮,电量=100%电池充满电。
c.电池不良时，红绿灯交替闪烁;
2.使用时先插电池端插头再插电源插头;停止使用时先拔电源插头再拔电池端插头;长期不使用时请将电源插头拔掉;
3.本产品必须专车专用，不能转借交叉使用，以免造成损坏。
4.本产品空载无输出，符合国家低电压输出安全标准，当接入蓄电池时，可正常充电;
5.本产品使用及携带时避免剧烈振动;
6.本产品严防潮湿、进液体及灰尘，如有液体进入，请立即停止使用，严禁在高温环境中使用;
7.本产品使用时应远离爆炸性气体，谨防火焰或火花;
8.本产品工作时有热量产生，应保证其周围环境的通风良好，不能被物品覆盖，不能放在沙发或其他易燃性物品的表面使用
9.本产品内有高压，非专业人员请勿自行打开，以免触电或造成故障;
10.使用时如发现电池发热说明电池已过充，应立即拔掉电源停止使用，避免损坏电池;
11.本产品采用风扇冷却，充电时必须观察风扇是否转动，如风扇不转，应立即停止使用，并与当地经销商或制造厂直接联系。因风扇的原因，产品工作时有一定的噪音(即房叶转动时产生的气流声)属正常现象;
12.本产品应放在儿童触及不到的地方，以免造成伤害;
13.本产品为车用型，使用前应咨询厂家或专业人员确保符合整车厂“技术要求，禁止自行作为它用;
14.电源线损坏，为避免风险，必须由制造厂指定维修部或专业资格的人员更换;
15.使用前应详细阅读说明书，如在使用过程中发现有异常，请立即停止使用，因使用不当或人为因素导致损坏的，将无法享受三包服务;
常见故障：
故障现象：正常使用时红灯不亮（或只亮绿灯）
故障原因：
1、适配图内输出保险丝断路造成无输出电压。往往因被充电池正负板性与适配器正负极性不符而导致此现象。
2、适配器的输出线可能有断路现象
3、电池盒上的充电插座到电池的线路不通或适配器输出插头与插座接触不良，也可能是电池组连接线开路或盒内保险丝熔断。
4、电池极板严重硫酸盐化使用电池组自身失效造成无法充电
5、适配器红色发光管损坏。
故障现象：充电时间较短
故障原因：
1、电池组本身容量减小，性能变劣。
2、电池组内有某节电池容量明显减小且电压过高。
3、电池组电量未全部使用，存有较多电量。
故障现象：正常使用时不能正常转态（即红灯不能转绿灯）
1、电池组本身有故障，如发生掉格现象(即电池组内某节电池内部发生短路)造成电池组电压过低。充电时电池温升异常，无法转态。
2、电池使用一定时间后，因电池内部严重失水，造成电池末期电流增大而无法正常转态，电池异常发热，甚至电池可能被充胀。
3、充电时的环境温度过高，使电池组内漏电流增大，末期电流无法降低也会造成不能正常转态。
4、个别的也可能因适配器的功能性故障造成。如因剧烈震动会使适配器控制环路发生接触不良或开路，造成电压失控，使电池过充，无法转态。
故障现象：指示灯不亮
故障原因：适配器损坏或指示灯损坏。
友情提示：
1.充电器必须专车专用，且电池“ ”、“-”极性必须和充电器一致，否则会损坏充电器。
2.充电10小时后充电器红灯不转绿灯，拔出插头即转绿灯，则充电器正常，请检查电池或车辆其他部件。
凯发k8国际首页的售后服务
1.本充电器按照国家规定，实施凯发k8国际首页的售后服务“三包”政策。属于本公司充电器自身质量问题，两个月之内包换，一年保修。
2.充电器在正常使用状况下，实行“保修一年”。
3. 以下情况导致的充电器损坏，不在“三包”之列;
a.直接放于电动车后备箱等随车震坏;
b.人为漫水; c.猛烈撞击损坏 ;
d.私自改造和改变任何线路及标贴;
e.借于他人使用、损坏的;
4.用户在提出凯发k8国际首页的售后服务要求时，需同时提供保修卡，保修卡不应有涂改或模糊不清的现象。
5.保修卡未写明购买日期的，以产品出厂日期为基准日起算15个月为保修期，之后保修自动失效。
